বৈশ্বিকভাবে ডলার সংকটের প্রেক্ষাপটে কোনো কোনো আমদানি পণ্যে ২০০ শতাংশ পর্যন্ত ওভার ইনভয়েসিং (দর বেশি দেখানো) হয়েছে। আর গাড়ি আমদানিতে ৩০০ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক্ক থাকায় এখানে দেখানো হয়েছে আন্ডার ইনভয়েসিং বা কম দর। প্রবাসীদের ডলার
বাংলাদেশের কর-জিডিপি অনুপাত অনেক কম। টেকসই উন্নয়নের জন্য রাজস্ব আয় বাড়ানোর কোনো বিকল্প নেই। আর এ জন্য বিভিন্ন ক্ষেত্রে করছাড় কমানোর পরামর্শ দিয়েছে ঢাকায় সফররত আইএমএফের প্রতিনিধি দল। এ ছাড়া রাজস্ব খাতে কিছু সংস্কারের পরামর্শ
বাংলাদেশে করোনা-পরবর্তী সময়ে সরকারের অভ্যন্তরীণ ঋণের ব্যয় অনেক বেড়ে গেছে। সরকারের ১০ বছর মেয়াদি ট্রেজারি বন্ডের সুদহার ৮ শতাংশ ছাড়িয়েছে, যা ভারত, চীনসহ উদীয়মান এশিয়ার অনেক দেশের তুলনায় বেশি। শুধু বাংলাদেশ নয়, পৃথিবীর বেশিরভাগ দেশে
নতুন নিয়ম অনুযায়ী শতভাগ মার্জিন দিয়েও ব্যাংক থেকে গাড়ি আমদানির জন্য এলসি খুলতে পারছেন না আমদানিকারকরা। এতে গাড়ি আমদানি প্রায় বন্ধের উপক্রম হয়েছে।বৃহস্পতিবার সকালে এফবিসিসিআই কার্যালয়ে আয়োজিত অটোমোবাইলবিষয়ক স্ট্যান্ডিং কমিটির দ্বিতীয় সভায় এ খাতের ব্যবসায়ীরা
উৎসবের আমেজে আয়কর প্রদানের সুযোগ প্রদান ও জনগণের মধ্যে কর সচেতনতা তৈরি করতে দেশের প্রতিটি কর অঞ্চলে আগামী ১ নভেম্বর থেকে শুরু হতে যাচ্ছে করসেবা মাস। দেশব্যাপী ৩১টি কর অঞ্চলের ৬৪৯টি সার্কেলে ৩০ নভেম্বর পর্যন্ত
বৈদেশিক মুদ্রার সব উৎসেই দেখা দিয়েছে নিম্নগতি। রপ্তানি, প্রবাসী আয় এবং উন্নয়ন সহযোগীদের অর্থছাড়- তিন ক্ষেত্রেই বৈদেশিক মুদ্রা আহরণ আগের চেয়ে কমেছে। গত সেপ্টেম্বরে রপ্তানি ও রেমিট্যান্স কমে গিয়েছিল। এই অক্টোবরেও দুই ক্ষেত্রেই একই প্রবণতা।
বৈদেশিক লেনদেনের ভারসাম্য রক্ষা এবং বাজেট সহায়তা হিসেবে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) থেকে ঋণ নেওয়ার বিষয়ে আজ বুধবার ঢাকায় আনুষ্ঠানিক আলোচনা শুরু হচ্ছে। আইএমএফের প্রতিনিধি দল দুই সপ্তাহ ধরে বাংলাদেশের বিভিন্ন মন্ত্রণালয় ও সংস্থার সঙ্গে
চলতি (২০২২-২৩) অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে রাজস্ব আদায়ে ভালো প্রবৃদ্ধি থাকলেও তৃতীয় মাস সেপ্টেম্বরে তা গতি হারিয়েছে। ফলে অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে (জুলাই-সেপ্টেম্বর) রাজস্ব আয়ে প্রবৃদ্ধি আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় কমেছে।এই তিন মাসে রাজস্ব আদায়